law Fundamentos Explicación
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3. La incoación del expediente de deslinde facultará al Empleo de Fomento para realizar o autorizar, incluso en ámbito privado, previa comunicación al propietario, los trabajos necesarios de corta duración para la toma de datos y fijación de puntos, sin perjuicio de las indemnizaciones a que pudiera dar lugar por los daños y perjuicios causados y a resultas del deslinde que finalmente se apruebe.
-determining practices" rather than "justo decisions" because the term "decisions" tends to suggest jurídico decisions in particular.
1. Cuando se trate de llevar a cabo la construcción de carreteras o variantes u otras actuaciones en carreteras estatales que afecten a la ordenamiento territorial o al planeamiento urbanístico vigentes, el Ministerio de Fomento deberá remitir el estudio informativo consentido inicialmente a las comunidades autónomas y entidades locales a las que afecte la actuación, al objeto de que examinen e informen en el plazo de un mes el trazado o conducta propuestos.
2. No obstante lo dispuesto en los apartados anteriores, el Ministerio de Fomento y las entidades locales respectivas podrán convenir lo que estimen procedente en orden a la mejor conservación y funcionalidad de tales carreteras o tramos de ellas.
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De ahí la relevancia de que el acuerdo suscrito este jueves entre el PSOE y Junts reconozca la existencia de 'lawfare', porque implica acoger que en un Estado de Derecho se persigue desde los juzgados a las personas por intereses espurios.
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En aquellos municipios en los que no hubiera estudio de delimitación de tramos urbanos definitivamente consentido, y hasta tanto no se disponga del employment lawyer mismo, se considerarán tramos urbanos y travesíCampeón aquellos que tuvieran dicha condición a la entrada en vigor de la presente clase en virtud de la legislatura antecedente.
Será en todo caso de dominio divulgado el circunscripción ocupado por los apoyos de los puentes y viaductos y la totalidad de sus cimentaciones, y Encima la franja de dominio que sea preciso excavar a su alrededor para su construcción con una anchura de 1 metropolitano como imperceptible, excepto excepciones debidamente justificadas.
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Se modifican determinados aspectos de la regulación de áreas de servicio y aparcamientos seguros, en particular en cuanto al agradecimiento de la iniciativa particular en la promoción de dichos utensilios funcionales, orientados a mejorar la explotación de la carretera y el servicio a los usuarios de la misma.
En el caso de existir cunetas exteriores a los bordes de dichos taludes o muros, o en terrenos llanos, la arista exterior de la explanación coincidirá con el borde de la cuneta más alejado de la carretera.
1. Constituyen la zona de dominio público los terrenos ocupados por las propias carreteras del Estado, sus instrumentos funcionales y una franja de circunscripción a cada flanco de la vía de 8 metros de anchura en autopistas y autovíVencedor y de 3 metros en carreteras convencionales, carreteras multicarril y víGanador de servicio, medidos horizontalmente desde la arista foráneo de la explanación y perpendicularmente a dicha arista.